PENGARUH TEKANAN REGULASI TERHADAP INOVASI TEKNOLOGI HIJAU DAN KINERJA EKONOMI PADA INDUSTRI PELAYARAN DI SAMARINDA
DOI:
https://doi.org/10.46984/sebatik.v26i2.2028Keywords:
Tekanan Regulasi, Inovasi Teknologi Hijau, Kinerja EkonomiAbstract
Industri pelayaran menghadapi tantangan untuk mengurangi kerusakan lingkungan yang disebabkan oleh aktivitas usaha mereka dengan harapan untuk meningkatkan kinerja ekonominya. Pencemaran yang disebabkan oleh kegiatan operasi perusahaan pelayaran membuat organisasi internasional maritim membuat regulasi agar dipatuhi oleh industri pelayaran. Organisasi pelayaran yaitu International Maritime Organization (IMO) mengatur mengenai Pencemaran Lingkungan pada Industri Pelayaran dengan menetapkan beberapa ketentuan mengenai aturan lingkungan yang harus dilaksanakan oleh industri pelayaran. Tekanan Regulasi IMO pada industri pelayaran mendorong industri pelayaran untuk mengembangkan Inovasi Teknologi Hijau yaitu menciptakan dan menggunakan teknologi untuk mengurangi pencemaran pada aktivitas industri pelayaran. Tujuan Penelitian ini adalah mengkaji pengaruh Tekanan Regulasi dari organisasi maritim internasional kepada industri pelayaran untuk menggunakan Inovasi Teknologi Hijau dan menguji pengaruhnya pada kinerja ekonomi. Penelitian ini menggunakan olah data dengan smart PLS, survei dilakukan pada perusahaan pelayaran yang ada di Samarinda. Hasil Analisis mengungkapkan bahwa tekanan regulasi dari IMO mengenai pencemaran (Regulation Pressure) berpengaruh positif signifikan terhadap penggunaan Inovasi Teknologi Hijau pada perusahaan pelayaran. Sedangkan Penggunaan Inovasi teknologi Hijau berpengaruh positif dan signifikan terhadap Kinerja Ekonomi, serta tekanan regulasi berpengaruh positif terhadap kinerja ekonomi melalui Inovasi Teknologi Hijau. Hasil Penelitian ini menunjukkan tekanan regulasi imo mempengaruhi industri pelayaran untuk menggunakan inovasi teknologi hijau pada kapal seperti menggunakan scubber dan inovasi teknologi hijau yang dilakukan di perusahaan pelayaran mempengaruhi kinerja ekonomi, dengan mematuhi aturan imo mengenai lingkungan maka industri pelayaran dapat mengurangi biaya-biaya lingkungan yang harus ditanggung perusahaan pelayaran dan peran industri dalam kegiatan lingkungan akan membawa citra positif sehingga menarik perhatian pemangku kepentingan yang akan mempengaruhi profitabilitas pada perusahaan pelayaran.
References
Benamara, H., Hoffmann, J., Youssef, F., (2019). Maritime transport: The sustainability imperative. In: Sustainable Shipping. Springer, Cham, pp. 1-31.
Chan, H.K., Yee, R.W.Y., Dai, J., Lim, M.K., (2016). The moderating effect of environmental dynamism on green product innovation and performance. Int. J. Prod. Econ. 181, 384–391.
Cariou, P.; Parola, F.; Notteboom, T. (2019) Towards low carbon global supply chains: A multi-trade analysis of CO2 emission reductions in container shipping. Int. J. Prod. Econ. 2019, 208
Doran, J., Ryan, G.,(2016). The importance of the diverse drivers and types of environmental innovation for firm performance. Bus. Strateg. Environ. 25, 102–119.
Guoyou, Q., Saixing, Z., Chiming, T., Haitao, Y., Hailiang, Z., (2013). Stakeholders’ influences on corporate green innovation strategy: a case study of manufacturing firms in China. Corp. Soc. Responsib. Environ. Manag. 20, 1–14
Felicio,J.A, Rodrigues R., Caldeirinha, (2021) Green Shipping Effect on Sustainable Economy and Environmental Performance, Sustainability,2021,13,4256,https://doi.org/10.3390/su13084256
J.-F.; Boot, P.C. (2013) Emission Reduction in the Shipping Industry: Regulations, Exposure and Solutions, Sustainalytics. Available online: www.sustainalytics.com (accessed on 8 April 2020).
Hyvättinen, H.; Hildén, (2004) M. Environmental policies and marine engines—Effects on the development and adoption of innovations. Mar. Policy , 28, 491–502.
IMO.(2017). IMO dan sustainable develpoment: how international shipping and maritime community contribute to sustainable develovment.IMO, London
Kang, C.-C.; Khan, H.A.; Feng, C.-M.; Wu, C.-C. (2017) Efficiency evaluation of bus transit firms with and without consideration of environmental air-pollution emissions. Transp. Res. Part D Transp. Environ. 50, 505–519.
Lirn, T., Lin, H., Shang, K., (2014). Green shipping management capability and firm performance in the container shipping industry. Marit. Policy Manag. 41, 159–175.
Sekaran, Uma. 2014. Metodologi Penelitian Untuk Bisnis (Research Methods for Business) Buku 1 Edisi 4. Jakarta: Salemba Empat.
Song, M.; Zheng, W.; Wang, Z (2015) Environmental efficiency and energy consumption of highway transportation systems in China. Int. J. Prod. Econ. 181, 441–449.
Sciberras, dkk (2015) Electrical characteristics of cold ironing energy supply for berthed ships, Transportation research.PardD Transport & Environment, Vol.39 Page. 31-43.
Shi, W.; Xiao, Y.; Chen, Z.; McLaughlin, H.; Li, K.X. (2018) Evolution of green shipping research: Themes and methods. Marit. Policy Manag. 2018, 1–14.
UNEP. The Emissions Gap Report (2012). Available online:https://digitallibrary.un.org/record/3894834/files/EGR2012.pdf
UNCTAD, 2018. United Nations Conference on Trade and Development, Review of Maritime Transport 2018. Available at: https://unctad.org/en/ PublicationsLibrary/rmt2018_en.pdf.
Poulsen, R.T.; Ponte, S.; Lister, J. (2016) Buyer-driven greening? Cargo-owners and environmental upgrading in maritime shipping. Geoforum 68, 57–68.
Walker, T.R. (2016) Green Marine: An environmental program to establish sustainability in marine transportation. Mar. Pollut. Bull, 105, 199–207.
Walker, T.R.; Adebambo, O.; Del, M. (2018) Environmental Effects of Marine Transportation. In Word Seas: An Environmental Evaluation, 2nd ed.; Elsevier: Amsterdam, The Netherlands, Chapter 27.
Wang, L.; Zhou, Z.; Yang, Y.; Wu, J. (2020) Green efficiency evaluation and improvement of Chinese ports: A cross-efficiency model. Transp. Res. Part D Transp. Environ.
Yan, W., Cui, Z., Gil, M.J.Á., (2016). Assessing the impact of environmental innovation in the airline industry: an empirical study of emerging market economies. Environ. Innov. Soc. Transitions 21, 80–94
Yang, C.S.,( 2018). An analysis of institutional pressures, green supply chain management, and green performance in the container shipping context. Transp. Res. Part D Transp. Environ. 61, 246–260
Yuen, K.F., Wang, X., Wong, Y.D., Zhou, Q., (2017). Antecedents and outcomes of sustainable shipping practices: the integration of stakeholder and behavioural theories. Transp. Res. Part E Logist. Transp. Rev. 108, 18–35
Zhu, Q., Sarkis, J., Lai, K. hung, 2013. Institutional-based antecedents and performance outcomes of internal and external green supply chain management practices. J. Purch. Supply Manag. 19, 106– 117
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Authors retain all their rights to the published works, such as (but not limited to) the following rights; Copyright and other proprietary rights relating to the article, such as patent rights, The right to use the substance of the article in own future works, including lectures and books, The right to reproduce the article for own purposes, The right to self-archive the article